Yol nəqliyyat hadisələrində ağır zədələnmələrdən necə qorunaq!

Hər gün Azərbaycan da avtomobillərin sayı artır. Bununla bağlı yol nəqliyyat hadisəsinin də artmağı labüddür.

Dünyanın bütün böyük şəhərlərində yol nəqliyyat hadisələri baş verir. Bu qaçınılmaz bir hadisədir. Bunun qarşısını  almaq mümkün olmasa da zədələnməni minimuma endirmək və insan itkisini azaltmaq lazımdır.

Adətən hadisə olanda dövlət yol polisinin verdiyi açıqlamalarda yüksək sürət ya da spirtli içki qəbul olunmağı səbəb kimi göstərilir.

Bəli bu sadəcə səbəblərdən biridi.Amma hamısı deyil. Bəs niyə zədələr ağır və insan ölümü ilə nəticələnir

Bunların bir neçə səbəbi var. Bu səbəblərə diqqət etsəniz və əməl etsəniz zədələr minimuma enər. Nəticədə dövlət təhlükəsizlik ilə məşğul olsada əsas təhlükəsizlik sizdən asılıdır məs texniki baxış 2 ildən bir edilir. Amma maşın hər gün zədələnə bilər. Can sağlığınız sizin əlinizdədir buna diqqət edin.

1. Texniki baxış. Azərbaycanda heç kəs texniki baxışa fikir vermir, hamı elə bilir maşın gedirsə əladır. Amma qəza anında nasaz avtomobil faciə yaradır

2. Keyfiyyətsiz ehtiyat hissəsi və qeyri peşəkar xidmət. Avtomobillərdə istifadə olunan islənmiş və keyfiyyətsiz ehtiyat hissələridə qəzaya şərait yaradır.Həm da qəza anında yanğına və digər ağır fəsadlara çevrilir.

3. Sürücülərin sürdüyü avtomobilin nəyə qadir olduğunu bilməməsi bəzən standartlardan kənar hərəkətlər. Adətən yüksək keçiş qabilliyəti olan avtomobillərin manevr qabiliyyəti zəif olur amma sürücü bu avtomobili kupe yada sedan kimi idarə edir.Bu da qəzaya şərait yaradır.Ya da avtomobili köhnə və nasaz olur, bu avtomobili heç sürməməyi gərəkirkən, sürücü avtomobili sürətlə sürür.

4. Vurulmuş və təmir edilmiş avtomobillər. Azərbaycanda avtomobil hətta ciddi zədə gördükdədə yenidən düzəldilir.Bu çox təhlükəlidir çünki növbəti qəzada bu avtomobilin heç bir təhlükəsizliyi qalmır. Belə avtomobilləri sürmək olmaz

5. Eyni standartda olmayan ya da tamamilə standartı olmayan avtomobillər.Bu ən pisidir. Azərbaycanda hələdə avtomobil standartı ilə bağlı sərt qanunlar çıxmır. Yollarda hərəkət edən avtomobillər bir birinə yaxın standartda olmalıdırlar ki, qəza zamanı bir birinə dəyən ya da hər hansı bir yerə dəyən avtomobilin içindəkilər zərər çəkməsin. Bundan əlavə real dəyərləndirmə yoxdu, məsələ avtomobil alınır speedometrində 240 yazılıb avtomobilin ili də məsələn 2000 ci ildi yürüşü də 250000km-di. Sürücü elə bilir avtomobili 240 ilə yada 200 ilə sürə bilər. Halbuki o avtomobilin texniki vəziyyətinə görə  90-120 ilə  sürməsi belə təhlükəlidir.